Die hoofrede is die opgradering van die vraag
Die mense se verlange en strewe na 'n beter lewe is onveranderlik en onstuitbaar. In die jargon van ons landboumasjineriebedryf word dit 'opgradering van die vraag' genoem.
Teen 2024 sal daar 23 miljoen groot, medium en klein trekkers in China wees, waaronder 5,5 miljoen groot en mediumgrootte trekkers met meer as 25 perdekrag. Sedert 2015 het die binnelandse trekkerbedryf die stadium van 'n versadigde mark betree. Tans is die sosiale eienaarskap van trekkers groot en die vraag benader versadiging, veral die basiese funksionele eise is ten volle voldoen.
2. Subsidiebeleide is die sneller
Die subsidiebeleid het 'n diepgaande impak op die binnelandse landboumasjineriebedryf. Die belangrikheid daarvan is nie minder as dié van die vraag na die mark nie. Daar kan selfs gesê word dat dit in 'n sekere mate soos 'n sigbare groot hand is wat die onsigbare hand van die mark lei. Die meeste leidrade oor vervaardigers in die plaaslike landboumasjinerie -mark en die markskommelings kan dus teruggevoer word na die subsidiebeleide. Die uitspraak dat die magsverskuiwing in 2025 gewild sal wees, is in 'n groter mate op grond van die begrip van die subsidiebeleide.
Volgens die "lys van die maksimum subsidies van die sentrale regerings vir algemene landboumasjinerie in China van 2024 tot 2026" wat deur die Ministerie van Landbou en Landelike Sake vrygestel is, is die nuwe driejarige subsidiebeleid van 2024 tot 2026 voordelig vir die trekkerbedryf, met 'n spesifieke klem op ondersteuning vir kragverskuiwing, intelligente beheermaatreëls.
